Mekarmukti Bengkel Mobil Cikarang 081399160008
Rabu, 07 November 2018
Senin, 27 April 2015
bengkel mobil apa itu broquet fuel catalyst cara pasang broquet fuel catalyst testimoni broquet fuel catalyst tanya jawab broquet fuel catalyst harga broquet fuel catalyst produk broquet fuel catalyst gambar broquet fuel catalyst harga gambar penghemat bbm bensin diesel mercedes bmw lexus nissan honda mitsubishi toyota menghemat bbm toyota menghemat diesel daftar harga pertamina bbm bensin diesel cara menghemat bbm dalam kehidupan sehari hari kegiatan menghemat bahan bakar cara menghemat bbm motor cara menghemat bbm agar tidak cepat habis cara menghemat pemakaian bbm cara menghemat bensin mobil manual cara menghemat bensin motor cara menghemat bensin mobil manual kegiatan menghemat bahan bakar gambar menghemat bahan bakar minyak menghemat bensin penghemat bensin avanza broquet fuel catalyst penghemat diesel broquet fuel catalyst penghemat bbm broquet fuel catalyst penghemat bbm mobil penghemat bbm mobil penghemat diesel mobil biosolar jadi solardex mitsubishi pajero
PUNYA MOBIL? PAKAI
PERTALITE/BIOSOLAR SAJA!
ANDA 100% RUGI
JIKA TIDAK PAKAI ALAT INI!
WARNING:
Bengkel Resmi Agen Tunggal Pemegang Merk (ATPM) masing2
kendaraan mengklaim, bahwa 70% injector/
fuelpump/ fuel filter/ bospom/ piston cepat rusak, boros, akibat pakai bahan
bakar kualitas rendah, atau pakai bahan bakar tidak sesuai dengan anjuran
Manual Book
SEMPURNAKAN BBM MOBIL ANDA PAKAI BROQUET
PERTALITE INCLUDE BROQUET JADI PERTAMAXTURBO
BIOSOLAR INCLUDE BROQUET JADI SOLARDEX
Saya adalah pemilik bengkel mobil One
Stop Service SLAMET JAYA MANDIRI MOTOR BEKASI, sebuah bengkel mobil paling tua
dan terbesar di Bekasi. Anda bisa klik,: https://www.google.com/search?safe=strict&q=slamet+jaya+mandiri+motor&npsic=0&rflfq=1&rlha=0&rllag=-6300832,107051439,4701&tbm=lcl&ved=2ahUKEwjR1_mA7ZfeAhUIuo8KHT9MDu0QtgN6BAgAEAQ&tbs=lrf:!2m1!1e2!2m1!1e3!3sIAE,lf:1,lf_ui:2&rldoc=1#rlfi=hd:;si:2093535749060051474;mv:!3m12!1m3!1d24207.398459020736!2d107.05143955!3d-6.300832199999999!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i473!2i293!4f13.1
Saya sangat paham cara kerja semua mesin
mobil, termasuk hal2 teknis yang membuat performa mesin jadi turun dan
bagaimana cara mengatasinya atau solusi jitunya!.
Bengkel Resmi Agen Tunggal Pemegang Merk
(ATPM) untuk masing2 kendaraan telah mengklaim, bahwa 70% injector/ fuelpump/
piston cepat kena/ rusak dan berkendara jadi boros, adalah akibat dari 3 (tiga)
hal faktor,:
1.
Hal Kelistrikan : fungsi, cara/ kemampuan kerja masing masing
komponen.
2.
Hal Teknis : otomasi, sistem rancang bangun, model, type dari
mobil
3.
Hal Energi : sumber tenaga mesin ( kualitas bahan bakar yang
dipakai)
Terkait point 3 (tiga) tersebut diatas, kualitas bahan bakar yang dipakai harus disempurnakan terlebih dahulu
sehingga hasil pembakaran BBM jadi sempurna. Ini yang membuat konsumsi BBM jadi
hemat dan sekaligus sparepart mesin tetap awet. Di Indonesia, alat penyempurna
kualitas BBM tersebut bernama Broquet Fuel Catalyst.
Dengan disempurnakan BBM sebelum masuk ke
ruang bakar mesin, otomatis bensin yang RON90 dapat dipakai dimesin yang
ber-rasio kompresi tinggi sekalipun. Begitu juga pada mesin diesel, yang
seharusnya pakai jenis minyak diesel performa tinggi bisa pakai jenis minyak
diesel performa rendah seperti Biosolar.
Fungsi/ manfaat Broquet™ Fuel Catalyst
Secara umum,
melaui proses kimiwi disebut De-Crack, Broquet Fuel Catalyst sangat membantu
menimalizir biaya operasional berkendara, seperti:
1. Kendaraan
berapapun rasio kompresi mesinnya bisa dengan aman pakai bahan bakar apapun
jenisnya, baik mesin diesel maupun bensin
2. Kendaraan rasio
kompresi mesin dibawah 9,0:1 bisa aman dan hemat pakai bensin RON90
3. Kendaraan rasio
kompresi mesin diatas 9,0:1 direkomendasikan aman bahkan super hemat meskipun
hanya pakai bensin RON90 ( Seharusnya isi bensin pertamax kini bisa aman isi
bensin premium dan dari bensin premium itu sendiri masih dihemat lagi)
4. Atau kendaraan
rasio kompresi mesin diatas 9,0:1 direkomendasikan aman dan hemat pakai bensin
RON92 atau RON diatasnya
5. Kendaraan diesel
teknologi mesin konvensional, direkomendasikan aman dan hemat meskipun hanya
pakai solar kualitas rendah
6. Kendaraan
mesin diesel Commonrail ,
direkomendasikan aman, bahkan super hemat meskipun hanya pakai jenis minyak
diesel performa rendah ( Seharusnya isi Pertaminadex kini bisa aman isi solar biasa/biosolar dan
dari solar biasa/ biosolar itu sendiri masih dihemat lagi)
7.
Atau Kendaraan diesel Commonrail yang sudah pakai jenis minyak
diesel performa tinggi. Dalam hal ini Broquet™ Fuel Catalyst sangat dibutuhkan agar minyak diesel selalu fresh dan terhindar
dari jamur mikroba dan proses oksidasi alam
Bensin-solar (aliphatic
hydrocarbon ) yang
dirawat dengan Broquet Fuel Catalyst menghasilkan
banyak keuntungan, seperti :
1. Hasil pembakaran
lebih sempurna-menurunkan emisi 35%-50%
2. Untuk mesin
kendaraan baru, hemat BBM sampai 20%
3. Untuk mesin
kendaraan second, hemat BBM sampai 15%
4. Meningkatkan Horse Power – Torque hingga 20%
5. Meningkatkan
Octane pada bahan bakar bensin
6. Memperbaiki
cetane, sulfur dan partikulat pada minyak solar
7. Bisa
Fleksibilitas fungsi - penggunaan bahan bakar dengan octane lebih rendah
(octane 95 dapat bekerja dengan 92, 92 dapat bekerja dengan 90 dan seterusnya
8. Bisa
Fleksibilitas fungsi - penggunaan solar dengan cetane lebih rendah (cetane 51,2
dapat bekerja dengan 49,5, dan 49,5 dapat bekerja dengan kadar cetane 48,1 dan
seterusnya
9. Otomatis memelihara
injektor, karburator, dan busi lebih bersih. Efektif untuk pemakaian 400.000km
atau selama 10Tahun
REFERENSI
BROQUET
Di Indonesia,
berbagai prestasi/referensi/ rekomendasi tentang produk Broquet Fuel Catalyst,
seperti :
·
Gabungan
Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (GAIKINDO)
·
BS EN ISO 9001: 2000/ ISO 9001 REGISTERED
FIRM
·
Pajero Owner Community – POC Indonesia
·
Toyota Fortuner Community & Toyota Fortuner Club
·
PT. PERTAMINA – AVIATION REGION III
·
AVANZA XENIA INDONESIA CLUB
·
PT. Citra Media Nusa Purnama
·
Isuzu Panther Community Indonesia
·
MEDIA INDONESIA Transportation
·
Indonesia International Motor Show
·
PARADE JAZZ NASIONAL 2008
·
PT. MEDIA TELEVISI INDONESIA (METRO TV)
·
PT. HYUNDAI MOBIL INDONESIA
·
PRABU MOTOR Authorized Mitsubishi Dealer
·
P2M Departemen Tehnik Mesin - Universitas
Indonesia
·
DASTEK - Rev Enginering Dynamo Meters Report
·
Dan masih banyak referensi/rekomendasi
produk lainnya
Sejak saya buka bengkel Tahun 1996, baru
kali ini saya menemukan alat atau produk yang benar benar 100% berfungsi dan
saya tidak menemukan segi negatipnya! serta pro berpihak kepada konsumennya
atau pemilik mobil. Seperti,:
1.
Coba dulu sepuasnya dan tidak harus beli
2.
Murah harganya, per pcs hanya Rp. 950.000,-
3.
Bergaransi 3 Bulan, yaitu 100% Money Back Guarantee
4.
Mudah cara pasangnya, waktu proses pasang 35menit
5.
Hampir semua pelanggan SLAMET JAYA MANDIRI MOTOR BEKASI puas, tanpa
ada yang komplain, bahkan dijadikan ladang bisnis baru bagi mereka
REKOMENDASI DARI SLAMET JAYA MANDIRI MOTOR BEKASI UNTUK BROQUET
FUEL CATALYST
Sekali lagi, saya sangat paham cara
kerja semua mesin mobil, termasuk hal2 teknis yang membuat performa mesin jadi
turun dan bagaimana cara mengatasinya atau solusi jitunya.
Jadi, salah besar atau rugi besar jika
ada pemilik mobil tidak pakai alat ini!!!
·
Mau konsultasi gratis On Call saya 081399160008
·
Coba dulu sepuasnya On Call saya 081399160008
·
Order Broquet COD ( khusus Bekasi ) On Call saya
081399160008
·
Order Broquet gratis biaya kirim On Call saya
081399160008
·
Mau jadi distributor Broquet On Call saya 081399160008
SLAMET JAYA MANDIRI MOTOR
Dikenal Murah & Berkualitas Sejak 1994
Dari data hasil analisa kerusakan kendaraan [ melalui scenner ], dengan biaya yang murah namun kualitasnya sama, pemilik bengkel memberikan saran/ pertimbangan ekonomis kepada pelanggan. Yaitu, apakah memungkinkan diganti sparepart copoton***), diakal atau di-rekondisi. Atau terpaksa ganti sparepart baru yang original tapi harga agen.
Bengkel mobil SLAMET JAYA
MANDIRI MOTOR menerima perbaikan
untuk semua varian mobil:
1.
JASA SERVICE
·
Service besar
(penggantian semua oli mesin, versnelling, filter, dan gardan).
·
Tune Up
·
Penggantian Ban Mobil
·
Perbaikan Rem 4 Roda
·
Perbaikan dan Service
AC
·
Turun Kopling
·
Perbaikan Klakson
·
Penggantian Accu
·
Penggantian Dinamo
Ampere dan Dinamo Starter
·
Perbaikan Radiator
·
Penggantian Timing
Belt – Tensioner
·
Turun Mesin dan Turun
Separo
·
Penggantian oli
mesin.
·
Penggantian oli
transmisi manual maupun otomatis.
·
Kuras transmisi
otomatis dengan ATF Changer.
·
Engine Over Haul.
·
Transmision Matic Over Haul
·
Transmision Manual Over Haul
·
Enggine tune up.
·
Power Steering.
·
Dan jenis service
lainnya
2. JASA CAT OVEN MOBIL
3. JASA CAT KONVENSIONAL MOBIL
4. JASA BODY REPAIR
5. JASA SALON MOBIL
6. JASA BEKLED/ INTERIOR MOBIL
7. JASA MODIFIKASI
MOBIL
SLAMET JAYA MANDIRI MOTOR mampu mengatasi berbagai macam masalah yang dialami kendaraan Anda.
SLAMET JAYA MANDIRI MOTOR selalu memberi kualitas yang terbaik
dengan harga jauh lebih murah dibanding bengkel resmi ATPM se – Indonesia.
Kami Jamin Kepuasan Anda. Atau silahkan bertanya
sendiri kepada semua pelanggan SLAMET JAYA
MANDIRI MOTOR secara langsung.
Keluhan seperti ini
sering menimpa pemilik mobil, atau Anda pasti punya pengalaman menarik ketika
mobil Anda rusak lantas berkunjung ke bengkel resmi. Terutama ketika Anda
disodori " Form persetujuan penggantian sparepart", yang jelas Anda
dijamin sport jantung, kaget, bingung dan lemas, setelah tau berapa ongkos/
biaya yang harus Anda bayar karena nilainya sangat besar dan samasekali diluar
perkiraan Anda.
Pertanyaannya,
mengapa hal seperti tersebut diatas bisa terjadi?, berikut dasar alasannya:
1.
Salah satu visi
bengkel resmi ATPM, adalah melayani
pelanggan melalui pengalaman kepemilikan yang paling memuaskan dan senantiasa
berkomitmen untuk menjalankan bisnis sesuai kaidah good corporate governance
& corporate social responsibility.
2.
Bengkel resmi ATPM
punya standar mutu kulitas kerja, yaitu garansi
kepuasan kepada pelanggan.
3.
Logikanya agar pelanggan puas, sparepart harus ganti baru. Meskipun sprepart itu sendiri masih bisa diperbaiki atau bisa diakal.
4.
Pelanggan pasti berpikiran, bengkel resmi ATPM
adalah tempat pemecahan masalah atas kerusakan mobil.
5.
Tapi disisi lain
pelanggan kurang menyadari, bahwa bengkel resmi ATPM adalah menjalankan
bisnis sesuai kaidah good corporate governance. Harus untung setinggi tingginya.
6.
Dan yang tidak kalah
pentingnya adalah, bengkel resmi ATPM identik dengan "divisi jual
sparepart secara tidak langsung". Dengan demikian dalam divisi tersebut
sudah barang tentu ada "target penjualan sparepart", ada "target
pencapaian". Lantas siapa sasaran konsumennya?, Andalah konsumennya!!!.
Hal ini banyak pelanggan kurang menyadari bahkan tidak mengerti.
7.
Dimata managemen
bengkel resmi ATPM, tindakan memperbaiki/ re-kondisi sprepart agar bisa dipakai
lagi adalah tindakan merugi dan menyimpang dari ketentuan "efisiensi waktu
kerja mekanik".
8.
Begitu juga
sebaliknya, ganti sparepart adalah penjualan, dan penjualan sparepart profitnya
jauh lebih besar dibanding sekedar jasa perbaikan.
Puas ItuTidak Harus Mahal
Puas Itu Tidak Harus Ganti Baru
SLAMET JAYA MANDIRI MOTOR - Solusi pemecahan
masalah [problem solving] segala kerusakan mobil Anda, mulai kerusakan ringan
hingga berat. Total biaya jauh lebih murah dibanding bengkel resmi dan hasil -
akurasinya sama 100%.
Pertanyaannya,
mengapa hal seperti tersebut diatas bisa terjadi?, berikut dasar alasannya:
1. Alatnya lengkap dan berteknologi up to date, sama halnya bengkel resmi
2. Biayanya jauh lebih
murah, hasil berakurasi terukur
3. Ditangani mekanik
senior handal, berpengalaman puluhan tahun
4. Pemiliknya adalah
pakar mesin mobil, berpengalaman sejak 1988, memiliki puluhan lembar
sertifikasi/ pengakuan sebagai tenaga ahli dari ATPM merk mobil. Stand by monitor, mengawasi,
mengarahkan mekanik senior/ yunior, turun langsung di lokasi bengkel 24jam atau setiap hari.
5. Pemiliknya Care dan suka berbagi ilmu/ diskusi
dengan pelanggan, khususnya bidang Engine Automotive
6. Pelanggan
diperbolehkan melihat langsung proses kerjanya
7. Dari hasil analisa kerusakan mesin [ Scanner ], pemilik memberikan saran / pertimbangan ekonomis pada pelanggan. Apakah
sparepart-nya cukup diakal, diganti sparepart copoton***), atau harus ganti
sparepart aslinya.
8. Bengkelnya luas setara dengan bengkel resmi ATPM
type "A"
9. Lokasinya strategis 500meter dari pintu tol Cikarang, aman, dan nyaman.
Keterangan***):
·
"Sudah bukan
rahasia lagi kalau negara singapura adalah negara maju yang jarang mendapatkan
jalan yang macet. Meski negara kecil namun tidak ada kemacetan yang parah. Hal
ini karena kebijakan pemerintahnya yang melarang kendaraan yang berumur di atas
10 tahun harus segera di pensiunkan/ di hancurkan tidak boleh berjalan lagi di
jalan.
·
di Jepang, Harga
mobil bekas jauh lebih murah. Mobil yang sudah dipakai setahun harganya bisa
merosot sampai 50 persen dari harga baru. Mobil yang sudah menempuh 100 ribu
kilometer sudah dianggap barang rongsokan"
SLAMET JAYA MANDIRI MOTOR memiliki banyak vendor/ jaringan perusahaan agen sparepart
originil ATPM dan importir
besar khusus untuk SUPLIER MESIN / SPAREPART MOBIL COPOTAN EX SINGAPORE, KOREA, JAPAN,
MALAYSIA, THAILAND, DAN TAIWAN dan sudah bekerja sama sejak tahun 1994.
Created Of Owner
Bengkel Mobil One Stop Service
SLAMET JAYA MANDIRI MOTOR
Jl. Akses Tol
No.50 - 58, Gandasari, Cikarang Barat, Bekasi17530, Jawa Barat, Indonesia
HP/ WA.
081399160008
PEMAHAMAN BENSIN/ MINYAK SOLAR:
Masih banyak pengendara
ditanah air kurang mengetahui kelemahan dan fungsi BBM, padahal fungsi dan
kelemahan BBM menempati posisi pertama dari pemborosan konsumsi bahan bakar,
baik bensin maupun solar.
BBM adalah sesuatu yang
kompleks, kebanyakan dari kita berpikir bahwa BBM seperti bensin atau solar
adalah suatu komoditas yang homogen, tanpa menyadari bahwa bensin atau
solar adalah suatu campuran yang tidak
sempurna atau uniform.
Sebagaimana di beli di SPBU,
bensin atau solar adalah suatu campuran yang terdiri dari sekitar 40 bentuk
primer dan sekitar 1000 bentuk sekunder dari molekul hidrokarbon, kalau BBM itu
murni, maka hanya ada beberapa atau hanya satu bentuk molekul saja. Bentuk
molekul gas alam adalah sangat pendek dan ringan, sedangkan bentuk molekul
asphalt adalah sangat panjang dan berat. Namun demikian banyak molekul-molekul
ringan dan berat ini terdapat dalam BBM bensin dan diesel yang dijual di SPBU.
Perihal pengilangan BBM, dimana BBM
diproduksi dengan proses penyulingan dari minyak mentah tidak dapat membuang
semua molekul-molekul berkinerja buruk untuk menghasilkan BBM yang lebih ideal.
Sebagai tambahan, sekali BBM meninggalkan kilang atau disimpan, BBM akan
terserang Oxigen, Ozon dan Mikroorganisme (bakteri, ragi dan jamur) yang tumbuh
didalam BBM.
Semua proses ini akan menurunkan kualitas
(degradasi) BBM dan menghasilkan produk yang lebih buruk yang mencegah mesin
berkinerja pada tingkat yang optimal. BBM buruk ini tidak terbakar sempurna
didalam mesin dan tidak mengahasilkan energi potensial yang maksimal.
Beberapa molekul di antaranya membentuk
timbunan karbon dan gum dan yang lain tidak terbakar sempurna, membawa hidrokarbon
yang tidak terbakar kedalam saluran gas buang. Lama kelamaan mesin akan
mengalami masalah yang diakibatkan oleh BBM yang tidak optimal tadi, termasuk
gum dan gangguan pada sistem saluran bahan bakar serta timbunan jelaga pada
ruang pembakaran dan sistem gas buang.
Ini adalah salah satu alasan mengapa
kendaraan kendaraan masa kini memerlukan katalisator konvertor untuk mengurangi
emisi gas beracun. Gas-gas beracun Hidrokarbon yang tidak terbakar (UHC) dan
karbon Monoksida (CO) tidak akan timbul kalau konversi energi didalam mesin
berjalan sempurna. Katalisator konvertor pada sistem pembuangan, menyediakan
lingkungan untuk reaksi kimia dimana Hidrokarbon yang tidak terbakar didalam
mesin, dibakar ulang dengan sempurna. Demikianlah proses pembakaran ulang ini
berjalan terus.
Tapi hal ini berlangsung diluar ruang
pembakaran mesin atau kejadian setelah BBM terbakar, dimana tidak ada energi
bermanfaat yang dihasilkan untuk performa tenaga dan akselerasi mesin.
Oleh karenanya, sebelum BBM masuk keruang
bakar mesin, kelemahan-kelemahan dari BBM yang dimaksud harus disempurnakan
terlebih dahulu sehingga hasil pembakaran BBM jadi sempurna. Ini yang membuat
konsumsi BBM jadi hemat dan sekaligus sparepart mesin tetap awet. Dengan
disempurnakan BBM sebelum masuk ke ruang bakar mesin, otomatis bensin yang
RON90 dapat dipakai dimesin yang ber-rasio kompresi tinggi sekalipun. Begitu
juga pada mesin diesel, yang seharusnya pakai jenis minyak diesel performa
tinggi bisa pakai jenis minyak diesel performa rendah seperti Biosolar.
SEMPURNAKAN
BBM MOBIL ANDA PAKAI BROQUET
·
PERTALITE
INCLUDE BROQUET JADI PERTAMAXTURBO
·
BIOSOLAR
INCLUDE BROQUET JADI SOLARDEX
CARA KERJA BROQUET:
Tidak seperti zat aditif bahan bakar,
katalisator Bahan Bakar Broquet™ tidak menambahkan apapun kedalam bahan
bakar. Sesuai dengan pengertian katalisator, Broquet™ tidak larut dan juga tidak
diserap oleh bahan bakar. Broquet™ tidak berubah.
Broquet™ secara sederhana
hanya menciptakan reaksi molekuler pada bahan bakar sehingga memberikan
peningkatan tenaga dan kerja yang tetap sama (stabil) pada setiap tangki bahan
bakar.
Katalisator Bahan Bakar Broquet™ mengubah atau memperbaiki bahan bakar yang
digunakan dalam proses pembakaran sebelum memasuki ruang pembakaran dengan
melalui suatu proses yang disebut proses de-crack.
Katalisator bereaksi terhadap bahan bakar
yang tidak murni tersebut dan mengubahnya menjadi molekul-molekul kecil yang
sangat aktif yang menyebabkan proses pemutusan semua rantai parafin panjang
menjadi Alkana jenuh yang memiliki berat molekul yang lebih ringan. Hal ini
mengakibatkan bahan bakar terbakar lebih bersih, lebih lengkap dan memperbaiki
proses pembakaran. Proses ini mirip dengan proses pemutusan rantai karbon yang
digunakan diindustri minyak (petroleum industry) untuk membuat bahan bakar
dengan oktan lebih tinggi.
Material bahan bakar yang sebenarnya
memiliki berat tertentu tetapi dalam kenyataannya tercampur dengan
material-material lain yang lebih ringan dan lebih berat yang dapat menimbulkan
masalah dalam proses pengapian (ignition).
Campuran material yang lebih ringan tersebut
tersebut terbakar lebih cepat menyebabkan pengapian awal (pre-ignition).
Sedangkan campuran material yang lebih berat tersebut terbakar lebih lambat
menyebabkan timbulnya asap dan gas emisi.
Dengan reaksi elektro kimia, Katalisator
Bahan Bakar Broquet™ mengubah atau memperbaiki material bahan bakar
yang lebih ringan dan lebih berat tersebut menjadi suatu sumber energi yang
bermanfaat.
SEJARAH BROQUET:
Pada masa perang dunia, tahun 1941, Rusia mendapat
tawaran 400 buah pesawat tempur Inggris untuk menggantikan armada angkatan
udara Soviet yang telah hancur dalam perang. Disepakati bahwa armada pesawat
akan dioperasikan, dirawat dan dipiloti oleh tentara Rusia. Namun untuk masa
awal, sejumlah personel RAF (Royal Air Force) – Angkatan Udara Inggris,
termasuk seorang insyinyur Inggris Patrick Henry Broquet – dikirim untuk
pelatihan dan Serah terima pesawat. Pesawat tempur yang disediakan adalah
Hurricane yang pada masa itu berjumlah banyak dan tersebar dibeberapa tempat.
Pada 12 Agustus 1941, 151 buah pesawat siap untuk diterbangkan dengan membentuk
skuadron baru yaitu skuadron 81 dan 34. Dalam 4 hari setelah pendaratan di
Rusia , diketahui bahwa bahan bakar yang tersedia memiliki kualitas rendah dan
tidak mampu diterima oleh mesin Merlin XX yang menggerakkan pesawat Hurricane.
Dalam penerbangan operasional pertama kali, empat buah pesawat Hurricane di
skuadron 134 mengalami hilang ketinggian secara tiba-tiba dan mesin pesawat
mendadak mati. Dalam keadaan kalut, sang pilot berusaha memompa bahan bakar
dengan tangannya,dan berhasil mengatasi kemalangan di udara.
Henry Broquet menyadari fenomena ini dan
diminta untuk mengepalai sebuah team yang terdiri dari beberapa ilmuwan Rusia
untuk mengadakan investigasi untuk mengatasi masalah tersebut. Untuk sementara
waktu, Hurricanne hanya boleh diterbangkan dibawah 16.000 kaki, dan terbatas
hanya untuk serangan darat, dan pengeboman dalam ketinggian rendah. Hanya
sebagian kecil BBM di Rusia diproduksi dengan kualitas tinggi, itupun biasanya
dengan kualitas yang tidak selalu sama dan masalah BBM ini, ternyata bukan
hanya pada mesin Merlin XX, diketahui pula bahwa pesawat tempur Rusia dengan
kemampuan setara, juga terbatas terbang hingga ketinggian 15.000 kaki. Rusia
pada masa itu merupakan negara besar dengan keahlian dibidang Kimia Organik,
Katalisis dan Metallurgi, mereka percaya bahwa solusi masalah pasti dapat
ditemukan.
TERBUKTI!!! Tim ilmuwan menemukan
katalisator logam(Kombinasi Platinum, Paladium, dan Rhidium, serta unsur
lainnya) untuk menstabilkan dan menaikkan karakteristik bahan bakar minyak
secara langsung, sehingga lebih mudah terbakar secara sempurna.
Sejarah Broquet Indonesia, Sekitar tahun1999, ketika Bapak Setiady Sungkono “Hans” membeli mobil SUBARU
IMPREZA WRC di Batam. Beliau kecewa karena mobilnya tidak dapat melaju
sempurna seperti yang diharapkan. Masalah utama disebabkan mutu bensin
yang rendah di Indonesia. Seorang rekan memperkenalkan katalisator bahan
bakar. Alat ini dapat meningkatkan mutu bahan bakar secara langsung dan
mampu menyempurnakan proses pembakaran. Setelah mencoba, hasilnya sangat
mengagumkan. Hal ini yang memicu peluang bisnis BROQUET FUEL CATALYST di
Indonesia.
MANFAAT PAKAI BBM BERKUALITAS:
BAGI KENDARAAN DIESEL, Mesin diesel Commonrail Direct Injection yang seharusnya pakai jenis
solar performa tinggi seperti PertaminaDEX, direkomendasi bisa dan 100% aman
pakai Biosolar yang sudah disempurnakan. Hasil pembakaran jauh lebih sempurna (
Pembuktian: turunnya emisi 35% - 50% ), dan:
1.
Tarikan jadi ringan
2.
Tenaga mesin naik sampai 20%
3.
Sama setara dengan pemakaian
PertaminaDEX
4.
Injector/Fuelpump/Piston jadi
terawat tahan lama
5.
Pemakaian solar jadi irit
sampai 15%
6.
Ruang bakar bebas dari kerak
karbon
7.
5 Bulan pertama investasi
sudah kembali
8.
Garansi 3bulan tidak terbukti
uang kembali
9.
1x pasang untuk 400.000km
atau selama 10Tahun
BAGI KENDARAAN BENSIN, Dengan pakai bensin
premium atau pertamax include Fuel
Catalyst Merk Broquet, maka 100% kadar emisi dipastikan turun 35% hingga 50%
sehingga:
1. Hasil pembakaran lebih sempurna
2. Tenaga dan akselerasi mesin bertambah hingga
20%
3. Seharusnya pakai pertamax bisa pakai premium
4.
5 Bulan pertama investasi
sudah kembali
5. Hemat sampai 15% dari sebelumnya
6. Injector/ fuelpump/ fuel filter/ piston
otomatis jadi terawat dan awet
7. Tidak bersifat additive/ kelistrikan
sehingga tidak merusak mesin
8. Tanpa merubah settingan mesin aslinya
sehingga garansi mesin tetap berlaku
9. Efektif untuk 400.000km atau 10tahun
REFERENSI
BROQUET
Di Indonesia,
berbagai prestasi/referensi/ rekomendasi tentang produk Broquet Fuel Catalyst,
seperti :
·
Gabungan
Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (GAIKINDO)
·
BS EN ISO 9001: 2000/ ISO 9001 REGISTERED
FIRM
·
Pajero Owner Community – POC Indonesia
·
Toyota Fortuner Community & Toyota Fortuner Club
·
PT. PERTAMINA – AVIATION REGION III
·
AVANZA XENIA INDONESIA CLUB
·
PT. Citra Media Nusa Purnama
·
Isuzu Panther Community Indonesia
·
MEDIA INDONESIA Transportation
·
Indonesia International Motor Show
·
PARADE JAZZ NASIONAL 2008
·
PT. MEDIA TELEVISI INDONESIA (METRO TV)
·
PT. HYUNDAI MOBIL INDONESIA
·
PRABU MOTOR Authorized Mitsubishi Dealer
·
P2M Departemen Tehnik Mesin - Universitas
Indonesia
·
DASTEK - Rev Enginering Dynamo Meters Report
·
Dan masih banyak referensi/rekomendasi
produk lainnya
Workshop: Pt. Broquet Indonesia
GRAHA SPBU PERTAMINA
Boulevard Barat 6 Jakarta
14205 – Indonesia
Telp./Fax.: 02145879044 Mobile/ WA. 081399160008
Langganan:
Postingan (Atom)